双法兰静态扭力传感器的工作原理!

扭矩是在旋转动力系统中zui频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。

该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感

器。

当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的

扭矩量。

该方法的优点:实现了转矩信号的非接触传递，检测信号为数字信号;缺点:体积较大，不易安装，低转速时由于脉冲波的前

后沿较缓不易比较，因此低速性能不理想。